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齒輪箱是根據(jù)單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大大的減少了零部件種類(lèi)，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型，齒輪箱的作用是，在較大范圍內(nèi)改變汽車(chē)行駛速度的大小和汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪上扭矩的大小，實(shí)現(xiàn)倒車(chē)行駛。
機(jī)械式變速箱主要應(yīng)用了齒輪傳動(dòng)的降速原理，簡(jiǎn)單的說(shuō)，變速箱內(nèi)有多組傳動(dòng)比不同的齒輪副，而汽車(chē)行駛時(shí)的換檔行為，也就是通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作，如在低速時(shí)，讓傳動(dòng)比大的齒輪副工作，而在高速時(shí)，讓傳動(dòng)比小的齒輪副工作。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司可為客戶(hù)提供小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等， 本公司以?xún)?yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價(jià)格，贏得了來(lái)自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶(hù)，且深受客戶(hù)的好評(píng)。
漸開(kāi)線齒輪和擺線齒輪的齒面成形原理其實(shí)是一樣的，漸開(kāi)線是擺線的特例，當(dāng)外擺圓的直徑無(wú)窮大時(shí)其變?yōu)橹本€則形成漸開(kāi)線否則為擺線，漸開(kāi)線圓柱直齒輪的齒廓由一段漸開(kāi)線和一段齒根過(guò)渡曲線組成有時(shí)還有一段齒底圓弧，而擺線圓柱直齒輪的齒廓通常由一段外擺線和一段內(nèi)擺線及一段齒根過(guò)渡曲線組成。
漸開(kāi)線圓柱直齒的嚙合線是一條直線，而擺線圓柱直齒是兩段圓弧，由此可見(jiàn)漸開(kāi)線圓柱直齒在傳遞力的時(shí)候其方向是不變的而擺線的傳力方向則是變化的，這也正是漸開(kāi)線直齒傳動(dòng)平穩(wěn)性?xún)?yōu)于擺線圓柱直齒的原因，擺線齒輪的傳動(dòng)比還對(duì)中心距相當(dāng)敏感它不具有漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)中心距可分性的特質(zhì)。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司于2006年01月09日通過(guò)ISO9001：2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證，2008年09月05日通過(guò)ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以?xún)?yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價(jià)格，贏得了來(lái)自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶(hù)，且深受客戶(hù)的好評(píng)。
我們?cè)谶x擇回轉(zhuǎn)支承時(shí)，通常配合著小齒輪使用，如果所選回轉(zhuǎn)支承包含一個(gè)整體的齒輪結(jié)構(gòu)，選擇一個(gè)與之嚙合的齒輪，那么設(shè)計(jì)回轉(zhuǎn)支承配套小齒輪應(yīng)注意哪些問(wèn)題？東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)。
1、對(duì)于少于15齒的短齒漸開(kāi)線齒輪和少于19齒的全高齒漸開(kāi)線齒輪來(lái)說(shuō)，它可以防止根切，齒形過(guò)薄，并且可以防止齒頂或者漸開(kāi)線部分的干涉；
2、動(dòng)載荷越高，齒輪齒數(shù)越少，使用懸臂式齒輪就越容易在運(yùn)行中產(chǎn)生撓曲，這種情況下齒根處容易發(fā)生磨損，即使齒牙輪廓形狀正確并且理論幾何外形能夠兼容也無(wú)法避免；
3、對(duì)于重載齒輪，這種做法也不錯(cuò)，因?yàn)樗梢苑稚X面上的應(yīng)力，在使用懸臂齒輪的情況下，鼓形可以抵消齒輪形狀偏差和運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的偏差，可以形成更均勻的應(yīng)力分布。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司是精密中小模數(shù)齒輪的制造商之一，本公司產(chǎn)品用途廣泛，可用于OA產(chǎn)品、馬達(dá)、變速機(jī)、航空航天產(chǎn)品配件、汽車(chē)產(chǎn)品配件、電鉆、電錘等，歡迎大家來(lái)電洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)！
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