萬福，齒輪傳動設計(圖)-小精密齒輪定制-小精密齒輪：

       齒輪加工是利用機械的方法獲得齒輪特定結構和精度的工藝過程，在加工過程中有時會出現一些情況，比如噪音的產生，齒輪噪聲是指嚙合的齒輪對或齒輪組在傳動時，由于相互的碰撞或摩擦激起齒輪體振動而輻射出來的噪聲。

       齒輪在這種激勵作用下，也將激發(fā)起齒輪的振動，從而產生出噪聲并通過空氣及固體媒介傳播出去，因而齒輪加工的嚙合過程中所產生的接線沖擊力和嚙合沖擊力使一對傳動齒輪產生的振動，是產生噪聲的主要原因。

       東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001：2000質量管理休系認證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

      在準雙曲面齒輪中，齒冠和小齒輪軸線之間的距離稱為偏移，小齒輪與齒冠（較大的齒輪）之間的螺旋角的差異會引起沿著齒輪間的一些滑動，但是這些滑動都是均勻的，無論是在齒形的方向還是縱向上，這也使得準雙曲面齒輪箱非常平穩(wěn)、安靜的運行。

      準雙曲面齒輪箱常見的應用是在汽車行業(yè)，它們在后軸使用，特別是用于大型卡車，這些應用，在小齒輪上有一個左旋螺旋角和在表冠上有一個右旋螺旋角，具有所謂的'中心偏心'偏移，這使得傳動軸可以放置在車輛中較低的位置，從而降低了車輛的重xin，并且在某些情況下節(jié)省了車輛內部空間。

      東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001：2000質量管理休系認證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

       齒輪傳動系中，若是選用直齒圓柱齒輪，在相互嚙合的一對齒輪中，會有1.5~2.5組齒面相互貼合，輪齒受力狀況還可以，但是噪聲較大，重型汽車或者拖拉機上有選用直齒的情況，汽車一般不用這種結構，駕駛體驗不好。

       齒輪傳動系中，若是選用斜齒輪，一對齒輪副中可以實現2.5~3.5組齒面同時貼合，而且齒輪嚙合動作中，輪齒可以比較平滑地從不接觸過度到相互嚙合，比較安靜，人機工程特性好。

       斜齒輪嚙合傳動中，從嚙合點開始，齒輪在徑向和軸向都會受力，因此齒輪軸在基座或其他裝置上固定的時候，需要使用到推力軸承，以承受從齒輪傳遞到齒輪軸的軸向負載。

       東莞市萬福五金制品有限公司產品品質保證，公司以做好產品品質為首要工作，以滿足客戶要求，降低成本，減少浪費，提高工作效率，持續(xù)改進，改進質量體系，使工作程序化，規(guī)范化，不斷提升產品質量。

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