航天配件蝸桿蝸輪-萬(wàn)福五金(在線(xiàn)咨詢(xún))-蝸桿蝸輪加工：

      蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)常用來(lái)傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀相似，可以得到很大的傳動(dòng)比，比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊，兩輪嚙合齒面間為線(xiàn)接觸，其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。

      蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小，當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。

      東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司是精密中小模數(shù)齒輪的制造商之一，本公司產(chǎn)品用途廣泛,可用于OA產(chǎn)品、馬達(dá)、變速機(jī)、航空航天產(chǎn)品配件、汽車(chē)產(chǎn)品配件、電鉆、電錘等，歡迎大家來(lái)電洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)！

      不淬硬套裝蝸桿加工工藝路線(xiàn)：備料——正火——粗車(chē)——（調(diào)制）——半精車(chē)外圓，粗車(chē)螺旋面——人工時(shí)效——精車(chē)（精磨）內(nèi)孔端面——插鍵槽——半精車(chē)螺旋面——鉗（休整不完全齒）——半精磨外圓——精磨螺旋面——低溫時(shí)效——研中心孔——精磨外圓——精磨螺旋面。

      滲碳淬火整體蝸桿加工工藝路線(xiàn)：鍛造——退火——粗車(chē)——正火——半精車(chē)外圓及螺旋面——鉗（休整不完全齒）——滲碳——精車(chē)外圓(去不需滲碳部分)——淬火回火——研磨中心孔——車(chē)緊固螺紋——銑槽——半精磨外圓——半精磨螺旋面——低溫時(shí)效——研磨中心孔——精磨外圈及端面——精磨螺旋面。

      東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司產(chǎn)品品質(zhì)保證，公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作，以滿(mǎn)足客戶(hù)要求，降低成本，減少浪費(fèi)，提高工作效率，持續(xù)改進(jìn)，改進(jìn)質(zhì)量體系，使工作程序化，規(guī)范化，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。

      普通圓柱蝸桿若用直線(xiàn)切削刃在車(chē)床上加工，按刀具安裝位置不同，切出的蝸桿又可分為阿基米德蝸桿(ZA)、漸開(kāi)線(xiàn)蝸桿(ZI)和法向直廓蝸桿(ZN)等，ZA阿基米德蝸桿 車(chē)刀刀刃平面通過(guò)蝸桿軸線(xiàn)，車(chē)刀切削刃夾角2α=40°切出的蝸桿，在軸平面上具有直線(xiàn)齒廓，法向剖面齒廓為外凸曲線(xiàn)，而端面上的齒廓曲線(xiàn)為阿基米德螺旋線(xiàn)，故稱(chēng)為阿基米德蝸桿，這種蝸桿加工和測(cè)量都比較方便，故應(yīng)用廣泛。

      ZN法向直廓蝸桿 當(dāng)蝸桿導(dǎo)程角較大時(shí)，為了使車(chē)刀獲得合理的前角和后角，車(chē)制時(shí)車(chē)刀刀刃平面放在蝸桿螺旋線(xiàn)的法平面上，這樣切出的蝸桿，在法向剖面上齒廓為直線(xiàn)，故 稱(chēng)為法向直廓蝸桿，而在垂直于軸線(xiàn)的端面上的齒廓曲線(xiàn)為延伸漸開(kāi)線(xiàn)，因而又稱(chēng)為延伸漸開(kāi)線(xiàn)蝸桿，這種蝸桿切削性能較好，有利于加工多頭蝸桿，且可用砂輪磨齒，常用于機(jī)床的多頭精密蝸桿傳動(dòng)。

      東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司產(chǎn)品品質(zhì)保證，公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作，以滿(mǎn)足客戶(hù)要求，降低成本，減少浪費(fèi)，提高工作效率，持續(xù)改進(jìn)，改進(jìn)質(zhì)量體系，使工作程序化，規(guī)范化，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。

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